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閱讀 1252 次 投資超千億世界最長海底隧道即將由中國中鐵開工建設

摘要:2019年7月16日,商務部駐愛沙尼亞經商參處發布消息,芬蘭商人彼得•維斯特巴卡(Peter Vesterbacka)本周將與中國中鐵股份有限公司(下稱中國中鐵 )簽訂意向書,由中國中鐵承建愛沙尼亞首都塔林(Tallinn)與芬蘭首都赫爾辛基(Helsinki)之間的海底鐵路隧道(下稱愛芬隧道),項目預計于2024年完工。 ...

 投資超千億世界最長海底隧道即將由中國中鐵開工建設

    2019年7月16日,商務部駐愛沙尼亞經商參處發布消息,芬蘭商人彼得•維斯特巴卡(Peter Vesterbacka)本周將與中國中鐵股份有限公司(下稱中國中鐵 )簽訂意向書,由中國中鐵承建愛沙尼亞首都塔林(Tallinn)與芬蘭首都赫爾辛基(Helsinki)之間的海底鐵路隧道(下稱愛芬隧道),項目預計于2024年完工。

    上圖圓圈里為隧道位置

    據超級建筑了解,塔林與赫爾辛基兩地相距82公里,愛芬隧道項目在芬蘭灣水下部分長度介于50至70公里之間,深度達200米。該項目為鐵路隧道。建成后芬蘭鐵路將直接連接愛沙尼亞鐵路,這條隧道將成為世界最長的海底鐵路隧道。

    上圖紅線為隧道位置

    據超級建筑了解,彼得•維斯特巴卡的另一身份是游戲“憤怒的小鳥”開發商Rovio的創始人。

    俄羅斯衛星通訊社報道稱,彼得•維斯特巴卡是芬蘭-愛沙尼亞灣區發展有限公司(FinЕst Bay Area Development)創始人,該公司已于2019年3月8日宣布中國點石基金(Touchstone Capital Partners )簽署了愛芬隧道建設融資150億歐元(約合1157億元人民幣)的諒解備忘錄。阿拉伯ARJ Holding LLC基金2018年底宣布斥資1億歐元參與這一項目。

    據超級建筑了解,點石基金提供的150億歐元資金中,50億歐元將作為私募股權,點石基金將占少數股份,其余的三分之二將作為債務融資。

    中國商務部也證實了上述消息,稱彼得•維斯特巴卡是愛芬隧道項目倡議的主使,2019年初與中國中鐵等單位簽訂了融資意向書。不過,由于融資和環境評估基本信息尚未敲定,愛沙尼亞政府官員認為2024年底前建成隧道的想法并不現實。愛政府尚未就此項目啟動官方程序,也未做出任何決定。

    不過俄羅斯衛星通訊社援引芬蘭YLE電視臺采訪報道稱,彼得•維斯特巴卡在接受采訪時指出,愛芬隧道項目階段發展順利,預計2024年12月能夠竣工投入使用。

    中國中鐵國際業務子公司中鐵國際集團有限公司(以下簡稱“中鐵國際”)2019年1月10日曾在官網發布消息稱,中鐵國際有關人員赴芬蘭及愛沙尼亞推進愛芬隧道項目工作,與赫爾辛基所在Uusimaa行政區議會主席、項目咨詢團隊進行了會談,并拜會了愛沙尼亞總理于里·拉塔斯,中鐵國際與各方就推進海底隧道項目開展溝通交流。

    超級建筑了解到,除中國中鐵外,中國交通建設股份有限公司也可能參與到愛芬隧道項目建設。

    預祝該項目順利開工,中國中鐵再創佳績!

    以上信息由CCRRN文徑網絡設計整理

    原標題:世界最長海底隧道即將開建,投資超千億,中國中鐵將創建設奇跡!

 

本文來源:建筑名苑網     文徑網絡數據中心:劉紅娟 尹維維 編輯     劉真 方俊 審核

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